A manutenção da corrente de transmissão

 

Primeiramente, nas motocicletas mais comuns com transmissão a corrente deve-se no mínimo a cada 500 km verificar e ajustar a folga da corrente e lubrificar a mesma.

Eu sei que é um trabalho sacal, ainda mais nas motos sem cavalete central, pois ai terá de passar um pouco de óleo e andar um pouco e repetir esse processo chato até terminar toda a corrente.

Dê preferência por óleo de motor mesmo, por ser mais fino penetra nos elos, mas se optar por ele lembre-se de repassar o óleo a cada lavagem ou chuva. Outra opção é a famosa graxa branca ou graxa com grafite que não saem na chuva, mas fazem uma meleca na corrente, ou os sprays específicos para lubrificar corrente de moto.